Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), в интервью радио Sputnik рассказал, как могут измениться предпочтения автоугонщиков в связи с появлением новых марок на российском рынке.
По мнению эксперта, с приходом новых китайских марок на российский рынок предпочтения автоугонщиков могут измениться. В ближайшие три года, по мере роста спроса на китайские автомобили в России, интерес со стороны злоумышленников к этим машинам также будет возрастать. Шапарин полагает, что в особой опасности окажется седан Kaiyi, производимый в Калининграде.
Он объясняет: "В течение трех лет количество угонов 'китайцев' будет расти, включая как угон целиком, так и угон с последующим разбором или заменой номеров. Я думаю, что наибольшей угрозой будет являться седан Kaiyi, как самый доступный автомобиль, который будет востребован в такси. Эта марка собирается на калининградском заводе 'Автотор'. Когда производство достигнет максимальной мощности, автомобиль станет одним из лидеров по количеству угонов, так как на него будет большой спрос".
Однако Шапарин отмечает, что внимание автоугонщиков также будет привлекать те новые марки автомобилей, которые получат широкое распространение на отечественном рынке. Он добавляет: "Что касается других китайских марок, мы должны обратить внимание на то, какие из них станут самыми массовыми автомобилями. Например, кроссоверы из Китая не сильно повлияют на статистику угонов, так как их продажи будут ограниченными".
По мнению эксперта, автомобили BMW, Audi и Mercedes-Benz вряд ли будут подвергаться угону, так как они оснащены надежными системами защиты. Однако две модели Hyundai и KIA будут оставаться на верхних строчках списка автомобилей, которые чаще всего угоняют.
