Приветствую всех кто читает эту запись. Галогеновый свет не устраивает совсем. Видимость нулевая, в сырую погоду на мокром асфальте не видно ничего.
Было принято решение установить новый источник света в головную оптику.
Сначала склонялся к установке Билед линз (Оптима, Люма) — свет ярче чем у ксенона, четкая граница, мгновенный "розжиг", более современна и технологична, меньше греется.
Посмотрел обзоры, все хвалят, свет шикарный, многие переходят со штатного ксенона, даже премиум сегмента, на билед оптику.
Но вчера приехал на консультацию в сертифицированный салон по установке автосвета и менеджер меня переубедил на установку именно ксенона.
По его мнению, ксенон лучше в сырую погоду освещает дорожное покрытие, в дождь/снег видимость намного лучше биледа, билед отражает снежинки и капли дождя.
Верхняя граница размыта, нет четкой границы, что приятнее для глаз, в дальней дороге глаза не устают от перенапряжения, нет синего засвета как у билед.
Свет 4300К, что ближе к дневному свету.
Якобы она не греется, хотя в обзорах она греется, причем сильно.
Нет проблем с ГИБДД, на фару клеится наклейка, имеются сертификаты, в конструкцию автомобиля изменения не внесены. Вот это вопрос меня до сих пор напрягает!
Цена вопроса: ксенон (линза Hella 3R, лампы Dixell D2S, блоки розжига, рамки, работа): 30 500 р.
Билед (линзы Luma i5+, рамки, работа): 36 000 р.
Пожалуйста, поделитесь своим опытом, мнением. Спасибо.
Комментарии 44
Были led optima professional в мокрую правда не очень, особенно если есть встречка. Один раз ехал на мкаде, был адский снег, так вот с включенным ближним было ехать сложнее, так как видел каждую снежинку и уставали глаза, чем без него, поэтому ехал без ближнего, на освещенном участке, не знаю было ли бы так на биксеноне, но это факт.
Ксенон. Не ведитесь на эти биледы.
Установил полгода назад ксен — оригинальные Hella 3. Ночью ездить стало комфортнее.
Но замечаю такую тенденцию: новый Рав 4 и новая Мазда CХ5, в фарах стоит LED-оптика и светят они очень хорошо, даже слишком, встречка если едет, то слегка слепит, понимаю что едет либо РАВ или Мазда.
Думаю, что в будущем все новые машины на линзах будут идти на Ледах
Потому, что надо было устанавливать не оригинальный ксен, а Хеллу 3r или F1 или Blue Vigion. Так устроено, что заводской свет светит хуже.
Вот мой КСЕНОН! Реплики лучше светят…
Отличный свет где брали модули?
Взял Мура-3 с Лед-оптикой. После галогена конечно небо и земля, мне нравится. Но другие владельцы Муров его ругают именно из-за резкой границы света, пытаются поднять луч света
Привет, про LED освещение в головной фаре не подскажу, а вот штатный ксенон после галогенок меня устраивает на все 100%, так что желания попробовать что-то еще просто нет. Да и плюсы по сравнению с LED в том, что система более ремонтнопригодна (отдельно меняем лампы или блок розжига в случае их выхода), а так же то что это штатный свет и никто вас не заставит его демонтировать. Как светят мой штатный ксенон можно посмотреть здесь:www.drive2.ru/l/542798105381175468/
Да уж… Аргумент менеджера про светотеневую границу убил просто. Зачем нужна четкая светотеневая граница? Чтобы в темной области не слепить встречных водителей, и чтобы в светлой была максимально возможная яркость. И за счет чего из этих двух вещей она должна быть менее четкой, чтобы это было плюсом?
Менее четкая СТГ нужна для комфорта глаз, т.к. без легкой размытости, глаза будут хуже видеть всё, что за ней.
Как определитесь с вариантом жду пост со всеми подробностями, что и где ставили…
Если линзы целые не выгоревшие- пробег не большой, поставьте диодные лампы. Эффект будет больше чем вы можете себе представить. Если линзам хана, то я бы поставил диодные линзы.
тебе этот олень(менеджер) такую дичь втерал… 1)из-за ксенона тебе точно лишение грозит если изменения не внесешь а там их много. 2)свет у ксенона даже близка по качеству не конкурент led.3) поставил led и забыл, про эти все дрянь лампы. 4)бежать надо от таких советчиков (диванных экспертов), скорей всего хотел спихнуть говно которое ни кому не надо…
Топ ксен от Хеллы F1Blue Glass и других утрёт любой билед по всем категориям. Или вы думаете, что диод будет ярче электрической дуги в инертном газе?
Я не говорю о заводском ксене, тут всегда гавно.
без вариантов утрет, ксенон прошлый век…
Хоть один критерий по которому утрёт?
там один критерий яркость, да и по чёткости матричный лейд наголову выше. не буду убеждать в очевидных вещах, ваши верования останутся с вами.
Яркость? С каких пор диод ярче ксена? Все понятно мне.
с тех пор как кто то прогулял школьный курс физики. напомню есть такие значения и единицы измерения как: люксы, кельвины, ваты(поиск и Википедия в помощ) объясняю первый и последний раз; соотношение люкс/ватт у диода не выше, а кратно выше ксенона (примерно как между галогеном и ксеноном) и при равной мощности а у ксенона она ниже яркость лед будет кратно выше. тут же возникает закон сохранения энергии, поэтому на диодах стоит радиатор и вентилятор, хотя кому я объясняю…
Ну-ну…
понято, гуманитарий, видимо текст выше был как "китайская грамота" не о чем тут вести дискуссию.